“我的‘小电驴’还能登程吗？”北京的陈女士有计划到。日前，电动自行车新国标变调完成并发布，将为群众提供更安全、更智能的出行器具91porn. com，老旧电动自行车不错通过以旧换新再使用。

2024年，电动自行车以旧换新逾越138万辆，2025年电动自行车以旧换新将连接实施。电动自行车新国标重叠以旧换新实施，将带动电动自行车阛阓销量增长，也将加速产业升级和倚强凌弱。

小牛电动公众号截图。

电动自行车出产企业正储备新表率技巧

近期，工业和信息化部、阛阓监管总局会同公安部、济急惩处部、国度消防挽回局组织变调的强制性国度表率《电动自行车安全技巧范例》（GB 17761—2024），已于2024年12月31日崇拜发布，将于2025年9月1日实施，旧版表率（GB 17761—2018）将被替代。

新表率明确了电动自行车使用塑料的总质地不应逾越整车质地的5.5 %；若是车速逾越25km/h，电动机不应提供能源输出；将使用铅酸蓄电板的电动自行车整车质地上限由55kg提高到63 kg；不再强制要求统共车型均安装脚踏骑行装配；要求电动自行车具备北斗定位，通讯与动态安全监测功能，在销售时可由糟塌者取舍是否保留北斗定位模块。

同期，筹商电动自行车企业开展居品谋划出产并完成检测和认证需要一定的时分周期，故新表率建树了8个月的出产过渡期：2025年9月1日以后，统共新出产的电动自行车齐必须合适新表率要求。新表率稀零予以2025年8月31日及之前按还是表率出产的车辆3个月的销售过渡期，2025年12月1日之后，统共在售电动自行车居品均必须合适新表率划定。

当今，出产企业是否有技巧储备？“新国标变调文献发布后，爱玛一直细心技巧研发和更动，企业正在推动干系的责任安排以及技巧改进责任。”爱玛科技恢复新京报贝壳财经记者。

新表率越过防火防盗防改削能力，爱玛科技提到，“咱们一直齐在作念防改削的谋划，当今新国标变调文献发布会，企业会以糟塌者需求为中心，谋划愈加安全以及实用的智能诳骗搭载在居品上。”

小牛电动暗示，在国标发布之前，小牛电动就和行业头部企业及工信部等干系部门精良相助，不异新表率干系内容和技巧方面的可实施性。当今，小牛电动也曾在积极准备样车，相助后续认证机构的样车检测责任。

加速电动自行车产业升级和倚强凌弱

若何达到新表率划定的企业质地保证能力和出产一致性要求？工信部干系负责东谈主暗示，针对刻下我国电动自行车行业长入度偏低、企业质地保险能力不及、居品抽检及格率不高档问题，新表率中加多企业质地保证能力和居品一致性要求，明确要求出产企业应具有与电动自行车整车产能相匹配的整车及车架的出产能力、检测能力和质地适度能力，比肩出了居品进行型式实际和出产一致性考验时所需的检测名目。

“出产企业应具有范围化出产所必需的技巧装备，确保本人的开发加工能力与整车产能相适当，通过范围化出产不断裁汰出产老本，提高出产后果和阛阓竞争力。此外，还要严格实施例行考验和阐发考验，建设从要道部件采购、出产过程适度至出厂考验的全面质地保证体系，确保居品质能和质地合适表率要求，为糟塌者提供高质地居品。”该负责东谈主提到。

国投证券分析师李奕臻以为，新表率中加多企业质地保证能力和居品一致性要求，明确要求出产企业应具有与电动自行车产能相匹配的整车及车架的出产能力、检测能力和质地适度能力。臆想年销量较低的小企业可能因为参加自主产能的资金老本过高靠近出清压力。

“在车身分量受限、犯警改装受到适度、塑料用量受限的情况下，头部企业不错通过关于新式电板、新式材料的研发越过本人的居品竞争上风，扩大阛阓份额。”李奕臻提到。

爱玛科技暗示，新表率对居品的合规性以及糟塌者的使用安全性上有了很大的提高，也将加速产业升级和倚强凌弱，这是一个良币鉴别劣币的过程。电动自行车行业也将迎来愈加范例化、表率化和高质地发展的新阶段。

“新表率提高行业门槛，积极推动行业的智能化发展，饱读舞企业礼聘新技巧、新开发，提高行业的举座水平。促进居品的更动和升级，尝试更多的谋划和技巧决策，推出更具竞争力的居品，不断提高居品质地和管事水平。”小牛电动以为。

以旧换新将连接带动阛阓销量增长

为着重老旧电动自行车因电气澄澈严重老化激动怒灾事故，新表率中明确应在居品铭牌、及格证上表明冷漠使用年限。电动自行车出产企业应在玄虚筹商车辆主要零部件及电气澄澈使用寿命、老化速率等多种身分基础上确假寓品的冷漠使用年限。

比如，跟着使用时分的加多，电动自行车里面导线的绝缘层会产生老化，绝缘性能下落；干系接插件的讲和电阻也会缓缓增大，变成发烧量加多；一些电子芯片和元器件也会因使用时分过长而发生故障，导致过载或击穿。糟塌者使用新表率车辆时，可从居品的铭牌或及格证得回冷漠使用年限信息，并联接普通使用频率、环境等身分确定车辆更新淘汰时分。

“糟塌者也曾购买的不合适新表率的车辆不会被强制淘汰，可由各地政府把柄当地内容情况，借助以旧换新等策略加速更新换代。”工信部干系负责东谈主暗示。

2024年8月，商务部等5部门制定了《推动电动自行车以旧换新实施决策》提到，统筹将电动自行车以旧换新纳入“2024糟塌促进年”行动安排，组织合规电动自行车出产企业的及格居品参加糟塌品以旧换新行动，饱读舞干系企业整合落魄游资源，开设线上线下专区，便利弘大各人以旧换新。

商务部数据显露，2024年电动自行车以旧换新逾越138万辆，带动新车销售逾越37亿元。商务部将会同干系部门尽快出台汽车、家电、家装厨卫、电动自行车、手机等数码居品五个界限的实施细目，明确具体补贴表率、操作进程；同期充分筹商与2024年策略的相连，确保清静有序过渡。

据统计，当今多半省份已明确2025年按照2024年补贴表率相连开展电动自行车以旧换新补贴责任。长江证券分析师陈亮以为，电动自行车以旧换新程度加速，行业需求提振可期，各地区要进一步完善补贴实施细目，优化补贴阵势，简化操作进程，加强阛阓监管，加速推动电动自行车以旧换新。臆想2025年，看好电动两轮车行业龙头在低基数、低库存配景下迎来行业补库、销售提速、份额提高。

“电动自行车以旧换新在2024年也曾实施，新国标是2025年9月实施，新国标居品臆想在6-7月份陆接续续参加到阛阓，比较2024年的以旧换新，2025年从策略落地、进程办理齐简化了好多，电动自行车的以旧换新，一定会为行业带来比较大的增量。”广东省电动车商会实施会长蓝世有向新京报贝壳财经记者暗示。

新京报贝壳财经记者 陈维城

剪辑 阎侠

校对 王心